文中の緑色の文字は、「愛用道具紹介」に、画像&紹介記事があります。〈 〉は記事NO.
さて、あとHSまで2週間なのにおそろしいほどやってないコトだらけ。今思い返しても動悸が早くなってくるぐらい ^^;
デカールを貼るためにクリアを吹いた
ハードトップをツヤ消しに戻します。
この期に及んでデカール剥げちゃったら
タイヘンなので、キワだけ細いマステを
貼って、中央はマスキングゾルにして
慎重にしました。
やっと室内に手を付けます。
ドアの内張りも実車をちゃんと再現してます。
いつもの手順でまずはレバー3つのモールドを
切り取ります。土台を傷めないように浅く切る
ことが多いですが、今回はプラ板でカバーする
つもりなので、深めにナイフを入れて部品の
形状を確保。
内径0.3ミリのパイプにスイッチのエッチングを
刺して、そのパイプをダッシュボードに。
スイッチの根元の黒いベースの簡単表現
ですね。小さいからこれで大丈夫かと。
というより完成後にほぼ見えない。。。
できたのがこれ。。。
「やらない方がマシ」レベルですなぁ。
ボスを丸く整形しました。
にわか勉強なので自身ありませんけど、
円形ボスの画像を見つけたのでそれにします。
ステアリング用のアバルトデカールが小さくて、
ホームベース型のボスよりこの方が「らしい」
気がします。
付属のナンバープレートのデカールは
PROVAって表示。プロバンスってフランスの
地名だよなぁ、なんで? って調べたら
これは地名じゃなくて「プロトナンバー」って
区分らしい。プロトナンバーって何のコトか
あやふやですけど、今作は車好きオーナーが
毎日乗ってるマイカーってつもりで作るので
普通の地名ナンバーにしたい。ジャンクを
漁ってたら、
GW終わったのに、まだ窓枠塗れてません。
ガラスパーツのキズがなかなか消えてくれず
焦ります。久しぶりにポリッシャーを出して
きたらスゴイ劣化。何年使ってなかったんだろ。
買い置きがあったのでよかったですが。
塗装厚みでボディの凹モールドが埋まって
ました。痛恨のミス。絶対イヤな状態です。
持ってくのをやめる、
テールライト付けずに持ってく、
このまま持ってく?
心は千々に乱れましたが、割り切って
出展することに決めます。
これも思い出だぁ。。。
マフラーの塗装の失敗もなかなかだなぁ。
ヘッドライトのレンズの取り付け角度、窓枠塗装後に付けちゃったフロントガラスのキズ、テールライトのフィッティングと塗装のやり直し。
あっ、マフラーのメッキやり直しも。それらのリカバリーをやって本当の完成にしたいと思います。青緑色が写らないのがツライですけど
完成写真も後日撮りましょう。この模型でいっぱい交流させていただけたので、HSに持っていけて本当によかったです(^-^)
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