文中の緑色の文字は、「愛用道具紹介」に、画像&紹介記事があります。〈 〉は記事NO.
スカイラインの連勝を止めた車として有名ですけど、今回はレース車両の再現じゃなくて、ボディカラーとデカールで好き勝手に遊んで、
作ります。オートサロンに出てそうなカスタムカー、なんてエラそうなコトは言いませんが、昔のレース車のフォルムをマネしつつ、
自分好みにドレスアップした車だよ、って雰囲気を目指します。
続いて、元のボディの切り取りラインを
決めましょう。ワークスフェンダーを
当てがって切り取りラインを落書き。
アバルトの時と同様に、オバフェンの
裏側とボディを滑らかにつなぐつもり
だったんですが、、、
塗り分けがあるわ、デカール貼って研ぎ出しもあるわ、なので早く塗装に手を付けたいですが、開口やパテを伴うような下拵えを済まさないと。
フェンダーのリベット穴を開ける前にタイヤ位置の確認をしときます。
リヤは3ミリも。
前後で下げる数値を変えるワケにはいかないので
困ります。
前後とも2ミリ下げて、フロントは少し潜りこませる
感じですかね、今のところ。。。
トレッドも強烈です。フロント引っ込み過ぎで、リヤは盛大にはみ出しってか。。。
リヤは3ミリ引っ込ませないといけません。
製作記②で紹介しようと思いますが、足回りの
構成がとってもシンプルなキットなので、
車高もトレッドも調整の工作はそんなに
難しくないと思います。
とはいえ、もうちょっと・・・ねぇ。。。
仮り組みの結果、オバフェン取り付けの前後位置はキットなりで大丈夫って分かったので、リベット穴を開けていきます。
リベットのモールドを切り落としといて
現物合わせで開口。軸径0・25ミリのリベットを
使うので、ピンバイスは0・3ミリです。
1つ穴を開けたらリベット刺して、そのリベット
を失くさないようにテープで押さえて、って繰り返し。
他にやった下拵えは次の通りです。
ドア&リヤフードのキーホールの開口。ワイパーのダボ穴を埋め&センターに開口(ワイパーはセンター1本にしようと思いついたんです)。
前後バンパーにリベット突き刺し。それから、
あちこち修正塗装して、そのたびにマスキングが面倒でしたが、塗装完了です。乾燥時間取ってから軽くクリア吹きます。その後はお楽しみの
デカール貼り(^-^)
なんですが、一つお遊びを。
ヘッドライトは4灯ともカバー装着仕様に
しますが、そのカバーはこれで。
むかーし、レンズセットが長らく入手困難
だった時に、代用品になるかもって大量に
購入したものの、ほとんど使わずに放置してる
ので、有効利用しようかと。
これまた購入以来7年も放置してた、タミヤの
カーボンデカールを貼り込みます。
先にトンネルの内側に貼っておいてから、
全面を1枚で。その上にロゴデカールを重ねました。
カーボンデカール、とても貼りやすいです。
製作記①はここまで。②はデカール貼り、フロントマスクの続き、タイヤ位置の調整などなどかな。いつものパターンで内装は手付かずですね。
お遊びネタ、今後いくつか公開していきますね、お楽しみに(^-^)
まだです。
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