文中の緑色の文字は、「愛用道具紹介」に、画像&紹介記事があります。〈 〉は記事NO.
ボディの塗装に時間をかけつつも、細かいパーツはどんどん仕上げていきましょう。④では外装の小物を。
まずはこれ。運転席側のドアのキーホールです。モールドなしの平面にデカールを
貼るのみっていう構成。 このままもアリでしょうが、ちょっと細工します。
プラ棒にキーホールのエッチングを貼り付けます。
爪楊枝の先に両面テープでエッチングを保持して、
ハイスピードの瞬着点付けで接着。真ん中に貼るの
結構難しいんですよね。プラ棒は1.5ミリ径。
こうなります。
またぞろ塗装後のボディに穴開け作業してます、アホですねぇ。
ボディ面から少し引っ込んだ所にキーホールがある実車の感じ
を再現できました。
白くプラ地が出てる所は青くタッチアップしときます。
←バリ。
↓パーティングライン。
ガッカリポイントが時々顔を出すキットですね。
で、ウィンカーの凹モールドがあるんですが、浅い浅い。
組説ではこのモールドを、ツヤ消しの白で塗れ、という指示です。
うーん、ウィンカーのレンズは半透明の樹脂で、ツヤ消し白ではないよなぁ、
ってことで何とか考えます。
で、半透明半透明ってうわごとのように唱えながら、
あちこち探してたら、これが目に入りました。
これを金属シートの上に貼ったら半透明表現できるんじゃ?
↓ うん、いいかも。これの細切りを
貼ることにします。
(断熱シート調の金属シールです)
気に入りました →
次は、メッシュの置き換え。
エンジンカバーのメッシュは素直にデカール貼った
んですが、フロントフード & リヤフェンダーの
インテーク部分は本当の網にします。
フロントフードの分は大体の形に切り出しただけ。
ボディの研磨が済んだら、裏から接着します。
サイドのインテークは形状が複雑なので、デカールを貼るハズだった
透明パーツをそのまま使います。まあ、デカールの代わりに網を
貼ったってことですね。
瞬着で真っ白になっちゃうので、
網目まで塗料が入りこまないように、ドライブラシの要領で
ツヤ消し黒を塗ります。
大満足じゃないけど、許容レベル。
リヤのディフューザー。
マフラーエンドのフレームの周囲に
スキマが目立ちます。ここは実車でも
こうなので、キットが正確なんですが、
模型としての見栄え的にはどうかな?
って思うので、
裏からツヤ消し黒フィニッシュで目張りしときます。
グロス、セミグロス、マットの区別はあれど、とにかく黒く塗ります。
スケール的には左端の MODELER’S のが
いいんですが、細かすぎて真っ黒にしか
見えません。
オーバースケールながら、真ん中の
KA MODELS のを使います。
(この決断が落とし穴だったとは(T_T))
まずはサイドシルで練習。上面を圧着させておいてから、下側に巻き込んで馴染ませます。うまく貼れた♪
リップ部もよく馴染みました。
永年愛用の MODELER'S のデカールフィット、ついに完全に使い切りました。
で、今回のカーボンデカールからマークセッターを使用。
上の二つを貼った感じでは、とても使いやすい印象です。
強すぎず弱すぎず。
はがします。。。
(スジ彫りより後はうまく貼れてたので残しました。)
シワなしで貼り込み完了。
あとはクリアコート&研磨
だけ、やれやれ・・・
・・・と思ってたんですが。
3日ほど乾かして、クリアをそおっと砂吹き
したら、ぷくっと気泡が。
針でちょんと突いて、マークセッターもつけて圧着。
で、数日後にまたクリアーを砂吹きしたら、別の場所に
気泡3つ。この辺りで頭の中に?が踊りだしました。
同様に気泡をつぶして3回目の砂吹きチャレンジで
やっとOK。
もう大丈夫! って厚吹きしたら、ジンマシン状態。
終盤に来てとんだ足踏みです(T_T)(T_T)(T_T)
私って、ノートラブルでは完成させられない運命なん
でしょうか? (運命じゃなくてヘタなだけ)
ここはたっぷりクリアー吹いてもビクとも
してないんですけどねぇ。。。
ルーフをどうするか、いくつかプランを考えていますが、とりあえず今は乾燥中。横浜のオー集まで2週間。間に合うのか???
⑤はボディの仕上げとクリアパーツの塗装の予定です。 なんとかなりました、って書けるようにがんばりますわ。。。
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