1/24 に夢中 ! !
～模型転倒虫のCar Modeling Pages～
あとは手を動かすだけです・・・・・
・・・・・ルーフに貼ったカーボンデカールが、クリアでブツブツ病を発症して苦労しましたが、やっと最終クリアをたっぷり４層重ね吹きしたので
あとは乾燥、研磨、組み立て。考えたり迷ったりはもうありません（たぶん）。普段は研磨までに１週間以上は乾燥させるんですが、今から１週間も
乾かしてたら横浜オー集当日になっちゃうので、その時間が足らないコトだけは残念です。乾燥５日かな、ギリギリ許容範囲。。。
光をたっぷり拾うと、冒頭写真のように青と水色で光ります。で、逆光気味だとこの写真のようにナイトブルーって感じです。面倒な手順を踏んで
キャンディ塗装した甲斐があって、複雑な見え方。報われますなぁ♪ また、中研ぎを入れたので、クリア吹きっぱなしの現状でもかなり平滑な面
になってて、場所によっては磨き終了後みたいなツヤが出てます。嬉し。
ルーフのデカールはしつこく
クリア層の下に封じ込めたのに、
またまたブツブツ発生。
ただ、かなり小さな（＝背の低い）
モノなので、このまま研磨したら
解決すると踏んでます（たぶん）。
間に合わせるぞぉ！！！！！
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120sec (日曜日, 29 1月 2017 16:39)
転倒虫さん、こんにちは！
このデカールのクリア層の下のブツブツの原因って何なのでしょうか？
自分もR32のナンバープレートにデカールを貼ってクリアーをかけたときに、同じような目に会いました。
そのときはデカールの乾燥が足りなかったのかな、と思っていましたが、十分乾燥させてもこのようなことになるんですよね。
マークセッターとか、マークフィットとかの使用が原因になることがあるのでしょうか？
原因がわからないとなかなか対策のしようがないですよね。。。
模型転倒虫 (日曜日, 29 1月 2017 19:51)
120sec さん、こんばんは。
そうですねぇ、デカールは（も）難しいコトだらけですね。
やたらと薄いデカール（タミヤ内製のもそうですね）、圧着＆乾燥不足、大判、古くて劣化してるモノ・・・いろんなパターンで
トラブルの経験ありますよ。昨年作ったBMW320は上の条件がいっぱい当てはまってますね(^^;)
逆にカルトグラフは今までトラブルの経験ありません。やや厚めなので馴染ませるのに手間がかかるけれど、
いつも高品質で強いデカールだなあ、って思います。
あと数日乾かしてから研磨を始めます。うまくブツブツの形跡が消えてくれるといいんですが。
120sec さんのケンメリはちょうど道半ばぐらいですね。ボディの研ぎ上げが同じぐらいのタイミングかな、お互いうまくいくといいですねぇ。
ではでは。