1/24 に夢中 ! !
～模型転倒虫のCar Modeling Pages～
朝の通勤の車の外気温計、今秋初めての一桁でした、今朝。。。
先週まで朝の気温は13℃とかで、ちょっとひんやりしてきたかな、ぐらいでしたが、今朝は８℃。一桁になると急に寒いって感じますね。
インフルエンザも猛烈にはやってますし、お互い体調管理を慎重にしましょ。
製作机 兼 ＰＣ机 の目の前の棚は、最新の完成作を置いているか、製作中のキットのシャーシやらバスタブの置き場になるかのどちらかです。
そろそろスカイラインのシャーシを置きたくなってきたので、トップガンコンビをしまおうと思ってビックリ。
ニンジャのクラッチレバーが折れてなくなってる！ 確かめてみたら、完成作画像のページの時点ですでにありません。。。
クラッチレバーのない状態で静岡オー集に出展してたみたいです。あっちょんぶりけ。。。
プラ棒で自作しました。
細いし、先端が丸いし、手間がかかりましたが、
なんとか左右同じ形に見えるぐらいにできました。
接着してから筆塗りで黒塗装。
こちらはシャーシをちゃちゃっと作ってしまい、
内装に取りかかりました。
実車はリヤシートを取っ払って、バルクヘッドに
でかい軽め穴を開けたりしてるので、せっせと
改造します。
シートバックの上の方を切り落として、
強度確保を兼ねて、穴をプラ板で塞ぎます。
シート座面を切り落として、
プラ板で塞いで、
パテを盛る。
不要なリヤシートのモールドを落とすと、
大穴が開いて、細い部分でつながってるだけに
なっちゃうので、一か所切り落としては、
その部分の強度を保つってやり方で進めます。
これからシートバックの凹凸を研磨で平らにして、バルクヘッドに変身させます。
サインペンで落書きしてある長方形が軽め穴。切り取りの足掛かりにいくつかピンバイスで穴を開けてみます。
実車の軽め穴は、いかにも「適当に切り抜いて軽くしたぜ」って感じに雑に切ってあります。
綺麗な長方形に切られてないんですよね。
模型的にはどうしましょう。
実車に倣って雑な切り口を再現すると、ただの
へたっぴ工作に見えそう。綺麗な長方形の輪郭に
すると実車と違っちゃうし。
内装改造の道のりは長いので、その辺りを考えるのも
楽しみながらのんびり行こうと思ってますよ♪
朝起きるのが余計にツラくなりそうな今週ですが、一週間がんばりましょうね！
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