【 677 】思ったより・・・

手間がかかるような感じです。

一体のグリル＆バンパーの部品は、ボディとちゃんと

合うので、サフまで吹いていったん放置。

ボディの塗装やらデカールやら進めても、

別部品だから後からやればＯＫです。

リヤのパネルも同じく、灯火類の工作は後回しで

大丈夫なので、ここで放置です。

内装はどこから始めてもいいんですけど、デカールが

なくて気になってるここをまず。プラ板を切り出して、

透明プラ板も切り出して、

白のプラ板は黒く塗装。やってる途中でアイデアが

浮かんだので、透明プラ板をもうひとつ準備します。

ジャパンの特徴的なメーターパネル、なるべく

再現しようとがんばってみます。特別な工作をする

ワケではないですけど、これまでやったコトのない

方法です。うまくいくかどうか、次回更新で

結果発表～です。(ハマちゃん復帰おめでとう♪)

ウッド色の塗装がひどかったシフト。再塗装しようと

手に取ってみたら、押し出しピン跡が手付かずで

残ってる。。。パーティングラインもそのままだし。

パテで埋めて、ちまちまとパーティングラインも

処理します。やってるうちに、シフトノブを分けた

方が塗装しやすいだろ、って切り離しました。

シフトレバーの後方のコンソールの上にある、

サーチライトの操作パネル。旧作は４つのスイッチの

モールドに銀色をちょんちょんと乗せた状態でした。

あらためて実車見てみると、スイッチは黒色

じゃないか。。。どうせなら四角い凹にスイッチが

生えてる形状を再現しちゃる、ってこんなのを作って、

スイッチは0.5ミリ径の真鍮線を刺してみます。

結果・・・・・真鍮線の直径と、凹四角のサイズが

変わらないので、凹の存在は消えました。

２時間ぐらいかけて作ったのに(T_T)

なんたる不毛な作業。。。

なにかのコントローラーの丸いダイヤルも、

モールド落として1.5ミリ径のアルミ線を

刺すようにしました。こっちは成功。

シフト前方のモニターとその操作盤は、まず銀色に。

この後、クリアーかけて、黒い所をエナメルで

塗って、モニターにはそれらしいデカール貼ろうと

思います。