【 679 】楽しいんだけど・・・

・・・・・やたらと面倒くさいです。

昭和の最前線の車載電話 笑

 

1、コンピューターユニットから外して、

 

2、追加してたコードを引っこ抜いて、

 

3、塗装を落として、

 

4、スジ彫りしてシャキっとさせて、

 

5、サフ。。。

 

123と余計な手間でしょ。

 

 

 

 

着色弾の発射口を刺しました。

 

アルミパイプです。グリルも塗装落としは

 

したけど、作り直しの手間はたいしたコト

 

ないので、できあがって楽しい気分♪

 

 

 

 

 

着色弾の発射スイッチがシフトノブの頭に付きます。

 

フィニッシュの赤丸貼って終わり、のつもりでした

 

が、改めて画像確認したらスイッチはクロームの

 

リングで囲まれてる。。。ジャンクエッチングで

 

ちょうどいい大きさの凹型リング発見して嬉しか

 

ったです。発掘する手間は要ったけど。

 

凹にフラットレッドの塗料を流し込んでできあがり。

ボディを黒くしました。今作は混ぜ物なしの黒

 

なので缶スプレー。1発めの塗装がとてもうまく

 

いって、漆塗りの工芸品みたいに綺麗な塗面に

 

なったんです。でも、喜んだのも束の間、

 

3、4か所ホコリが噛んでたのを削り取って

 

再塗装したら、ユズ肌ボディに変身。。。

 

 

 

旧作では見逃していた(知っててスルーかな?)、

 

キルスイッチの周囲の黄色い輪っか。

 

クリアコートの前に塗っときます。

 

 

 

 

 

黄色の輪っかには「ON←→OFF」みたいな

 

表示があるんですけどスルー。。。

 

このままデカールともどもクリアコートです。

 

 

 

 

 

内装、次行ってみよう、ってシートを手に取ったら

 

デカール破れてる (T_T) 

 

デカール生かしたいからシートはあんまりイジれ

 

ないよなぁ、って思ってたのに。。。

 

 

 

 

 

ジャンクデカールか、積みプラの中になかった

 

かなぁ、って探したら発見。黄色い所をカットして

 

切り貼りすればOKよって思いましたが、あれ?

 

なんか変?・・・文字の色が違うじゃないか。

 

 

 

 

 

 

どうするか。

 

1⃣旧作の破れた所だけタッチアップ。ラクだけど仕上がりは疑問です。

 

2⃣一度すっぴんに戻してから、濃淡のオレンジ色は塗装。で、黒文字のRECAROデカールをいっぱい作って貼る。面倒くさ過ぎだぁ。

 

3⃣マシンXのデカールをパーツ請求。一番いい方法。でもちょこっと敗北感が ^^;

 

 

敗北しました。RECARO はもちろん、ステアリングボスのナルディ(⑫番)も手に入ったし、97-35のナンバーも作らなくてよくなったし、コスパのい

 

い買い物。再販版はカルトグラフみたいに余白のないデカールになってます。嬉しいな。

 

 

でも、メーターパネルのデカールが付いてるのは

 

びっくり。泣きそう。。。

 

 

 

 

 

余白なしは魅力なので、再販版デカール使おうって思うんですけど、ストライプの表現がすごい違い。実物はゴールドに黄色いラインが組みあわさっ

 

た、上(ジャパン付属デカール)みたいなストライプです。取り寄せた再販版(下)は金色の輝き感は増してるけど、デザインも幅の広さも違和感大。。。

 

 

マシンXの再販版デカール、良さげですけど

 

ストライプだけは元のヤツを使いましょ。

 

それにしても、同じアオシマの同じ車のストライプ

 

がこんなに違うってびっくりです。

 

 

 

 

貼りました。これでボディはクリアコートを

 

待つばかりです♪

 

 

 

 

 

買い物ネタを2つ。

 

何か月も前に予約だけしてあったこれが販売開始

 

時期になって届きました。1袋に5個入り。

 

2つ買ったので、2シーター車なら5台作れます♪

 

バックルの造型が秀逸だし、ベルトの織模様がリアル。

 

 

 

 

 

5月にR34が再販になったので、近いうちに33?

 

って予想(期待)してたら当たりました。

 

31から34までCALSONIC 揃ったよ、嬉し。

 

 

 

 

 

 

内装の道のりはまだまだ先が長そうですけど、今日の午後はシートの作り直しを♪ ここで紹介しなかった部分もいくつかできてるので、近いうちに

 

製作記②をアップしようと思います。早くもめちゃくちゃな暑さが始まりました、6月なのに。体調管理、気をつけましょうね、お互いに。