【 685 】暑いにも・・・

・・・程があるでしょ。

マシンＸは灯火を始めました。

キットのままだとこの状態なので、もうちょっと

リアル化したい。

どうやるか、ずっと考えてたんですが、

土曜日の夜に、パテで節分の豆みたい

なのを作って、

日曜に同じくパテの板にこんなふうに

押し付けて、

月曜に固まりました、反射板。

フレームの開口部の隅をキレイな四角形に

整えて、そこにちょうどハマるように整形。

実車の見え方に少しでも近づくように、これから

塗装を考えます。512BB の時に試行錯誤した

ので、その記憶が出発点ですね。レンズは裏から

つや消しクリア吹いて、なるべく曇りガラスに。

反射板は銀色にするとたぶん見え過ぎちゃうので

白をたっぷり混ぜる方向ですかね。

「伝統」の丸四灯のテールライトはこんな部品

構成。

そのまま作るとこうなります ^^;

実車は、内側の黒いリングと周囲の赤いレンズが

面一で、中央の赤色反射板＆ウィンカーが少し

背が高くて飛び出てる構成。

リングと周囲のレンズが面一じゃないのが

一番気になる所かな。

３ミリ径まではピンバイス。そこから棒ヤスリや

丸めたフィニッシングペーパーで慎重に穴を

4･5ミリまで広げます。最後の一削りは現物合わせ。

中央はランナーを加工。３ミリ径ぐらいです。

周囲より少し背を高くね。

４組作って塗装。１個めは試し試しの工作ですけど

残りは流れ作業なので、思ったよりはラクに

できました。パネルとリングは真っ黒じゃなくて

濃いグレーです。

裏をどうするか考えるために置いてみます。

ジャパンのテールライト、ちょうどこんな感じで

あんまりキラキラ感も、鮮やかな色味も感じない

んですよね。このままでいいかも。

ウィンカーのみ、もうちょっと鮮やかに見える

気がするので、もう１層オレンジを吹いて、

裏に金属素材を貼りましょか。

続いて買い物ネタ。今日届きました♪

ハセガワの新製品のＲＳターボです。

ボディサイドの金文字がカッコよかったなぁ。

83年かぁ、、、私、20才の時です。

ハセガワらしく、すらりとしたフォルム。

まだ３ナンバーは税金高い時代ですから、

幅は1700以下。当時は迫力とかパワフルを感じた

スタイルでしたけど、実はスマートなんですよね。

外板がいっぱい別体パーツですねぇ、最新キット

だからちゃんと合ってくれると信じましょ。

ボンネット替えたら、すぐ鉄仮面になります。

ちゃんとこの辺りが再現してあって、

細密なカット＆モールドのレンズがハマるから、

灯火類がとてもリアルに作れそう。

上の方で紹介した今作でやってるような

作業はまったく不要だぁ。。。

ちゃんとしてますなぁ。前回のブログで紹介した

自作は不要だぁ。。。

２ペダルの部品もありますね。ＲＳの後期だけ

じゃなくて、ＧＴも展開あるのかな。

で、こんなのもある。楽ちん♪

シートの背面も、ただの「フタ」じゃなくて

ポケットのモールドまでついたパーツ。

ネイキッドのフロアまでこんなにカッコよく

再現されてます。

ホントに今作で自作しまくってる所が全部

キットに含まれてます。。。

鏡はメッキパーツ。かなり綺麗で、そのまま使える

って感じですけど、右のフェンダーミラーがホコリ

噛んじゃってますねぇ、惜しい。