【 731 】窓枠塗れました。

マラソンなら競技場に戻ってアト2周ってとこです。

 

小物を塗りながらボディを磨いてました。時間はかかるけど記事に紹介するような写真は増えないので、ちょっと更新の間が空きましたね。

 

黒セラじゃありません、旧いクルマですから。

 

ボディに取り付けた時に内側がツヤ消しの黒に

 

なるようにしたトコです。黒い部分は外からは

 

見えない範囲、ピラー裏のみです。

 

 

 

 

 

保留してたモールは、やっぱり完成後に後悔しそう

 

なので自作に切り替えます。1.5ミリ幅の洋白板と

 

1ミリ幅に切り出したプラ板が材料ね。

 

 

 

 

 

洋白板の中央にまっすぐ貼ることと、瞬着の

 

ハミ出しを綺麗に取るのがヤマでした。

 

この状態にできれば、あとは黒を吹いてコソげ

 

落とすだけなので簡単。

 

 

 

 

ラバー部分もクロームのモール部分もまっすぐに

 

見えるようになりました。お気に入りってコトも

 

ないけど、これで「後悔の元」にはなりません。

 

 

 

 

 

と、こんなコトをしながら磨いてたワケです。

 

やっと磨き終えましたけど、結構たくさんカド出し

 

してしまった。ちょっと考えた結果、窓枠やら

 

スミ入れやら済んだアトでタッチアップって手順に

 

決めました。

 

 

 

 

 

アルミ線が埋まり過ぎて心配してた前後の窓枠。

 

予想通りコソげ落とすのが面倒でしたが、なんとか

 

やれました。メッチャほっとした。。。

 

 

 

 

 

後ろもこんな具合にできました。

 

 

 

 

 

横は全部メッキ塗装です。両側とも失敗なしで

 

した♪ Bピラーの後ろは黒で塗り分けないと

 

いけません。愛用のウレヒーローの塗膜は乾燥

 

済めば強くなりますけど、できればメッキ塗面

 

の上からマスキングはしたくないなぁ。。。

 

ツヤ消し黒フィニッシュに逃げよかな。。。

 

 

 

まだ塗り忘れの部品ありました。。。

 

ウィンカーとマフラーエンドはピアノブラックを

 

塗装後乾燥させて、今日窓枠と一緒にメッキ塗装

 

まで完了。

 

 

 

 

 

これで部品は全部できました。普段は乾燥終えた部品

 

からパーツ入れに移してますけど、今作はメッキ塗装

 

の部品や小さな部品が多いので、この方が安全な気が

 

して、すべてモズのハヤニエのまま 笑

 

スミ入れはともかく、タッチアップを失敗しないように集中ですな。部品の接着は、それなりに気を使う所もありますけど、前作のヘッドライトのレ

 

ンズみたいに「どう接着したらいいんだ?」レベルの難しいのはありません。失敗しないように&部品なくさないように組み付けるのみです(^^) 今

 

週の日曜は大阪で開催の「2&4」に参加します。テーマ展示なので今作は出番ないんですけど、日曜までに完成できるかもね♪