【 747 】磨き方、迷子です。

20年ぐらいやってるコトなのに・・・・・

・・・・・ボディ磨きがうまくいきません。思い返してみると、去年の今頃作ってたマシンXからこっちです。

 

 

マシンX、楽プラNSX、32GT-R、BMW2002。毎回のように、コンパウンドを使う時点で深めのキズが全身に無数にある。おかしいな?って思いなが

 

らも、気長に磨けば消えるだろって進めるんですけど、「しつこいキズの上を繰り返し研磨して凹んだせいで、綺麗な平面にならずにうねっちゃう」

 

とか「キズを消しきれなかったり、研磨し過ぎてカド出ししちゃったり、でクリア吹き直し」とかのハメになってます。

 

 

最終的にはなんとかツヤ出しして完成させてますけど、工程も仕上がり具合も気に入りません。5年前のポルシェ356なんか、会心の磨きだったんで

 

すけどねぇ。同じ道具で同じコトしてるつもりなので、何がいけないのか分からない。。。迷子です。。。

 

 

スプライトも3000番→ラプロスと進めて、いざコンパウンドってなったら、ボディ全体が深いキズで覆われてました(T_T) このままだとここ1年の

 

と同じになるの確定です。完成が遅れるのがイヤでしたけど、今日思い切ってクリアを重ねました。。。またしばらく乾燥待ちだぁ(T_T)

 

忘れてたドアオープナーも付けたし、

 

 

 

 

 

極細のクロームのリングとレンズの塗り分けも

 

できてるし、

 

 

 

 

 

デカール延命がうまくいったエンブレムもできてて、

 

部品は100%完成したので、磨きさえ終われば

 

楽しい組み立てなのにねぇ。

 

 

 

 

 

クリアが乾燥するまでやるコトないので、次作を

 

いじり始めます。今後の展示会のテーマを考えると、

 

コレを作りたいし、

 

 

 

 

 

少し期間に余裕があるけどコレは必須だし、

 

 

 

 

 

コレもぜひ間に合わせたい。。。

 

 

 

 

 

あれこれ考えた末に、R33の代わりをコレにして

 

時短を計る方針かな。静岡オー集のテーマ参加作にも

 

なるし♪

 

 

 

 

 

このブログ書く前に、実はMGBに手を付けて

 

ました。

 

 

 

 

 

おぉ、精密っぽい内装やん♪ ゴム部品ないし 笑

 

 

 

 

 

と思いきや、各部のすり合わせはナカナカの模様。

 

とりあえず「ハマる」ようにあちこち削っても

 

そこから修正箇所多数って感じです。実車の資料を

 

集めないと直す所も直す方向もハッキリしないし。

 

 

 

 

 

冒頭画像のとおり、グリルが「抜けてる」のも

 

嬉しいし、こんなのを購入してあって楽しみも

 

多いんですけど、