ホンダ ＮＳＸ製作記　②小物パーツ製作＆完成まで。

CITY を作った時にパーツ請求したインレットで

エンブレムを作ります。ＮＣ１のＮＳＸのホイールセンター

のやつです。ベースのプラ板は0.3ミリ厚のを半分ぐらいの

薄さに削ってます。これでもまだ厚めかなって感じますね。

最初にモールドを落としてあったウォッシャーノズル

は0.3ミリの真鍮線の軸の先に、プラ棒のカケラを

刺して製作。

黒だと思い込んでましたが、ボディ同色なんですね。

同色って知ってたらそのままにしてました、たぶん。

ただ、磨きのジャマにならないし、塗料で埋没気味に

もならないので、無意味ではなかったかな。

ドアのキーシリンダーは周囲が黒い樹脂。

付属のシールもそうなってます。これまた初期に開口

しといたので、プラ棒とエッチングで作りました。

プラ棒は1.6ミリ径。

面一手前、ぐらいまで差し込んでおいて、裏から瞬着。

アンテナは志賀針00号で。

完全に自己満足ですねぇ。。。

クリアオレンジのジャンクからウィンカーを

切り出して、ベースにプラ板貼ります。

少し色が薄かったので、ベースのプラ板ごと

オレンジ塗装を追加してます。

息を止めてベースを黒く塗装してできあがり。。。

ＮＳＸのウィンカー、もっと細長い形ですね。

できあがってから気づいた。なんちゅう雑な観察眼

なんでしょ。一から作り直すのもイヤなので、

このまま使っちゃお。。。

ここが分厚く白いのが、完成後に不自然見えしそう

なので、ツヤ消し黒フィニッシュ貼ってゴマカシを

やっときます。

ウィンカーは付属のシールそのまま。マシグレ3さんの

作品を拝見した時に、充分自然に見えたんですよね。

いいですね、このシール。フォグはモールド落として

メッシュ貼りました。タイプＲ風味ね 笑

で、塗り分ける以上は、やっぱり別体化すればよかった

ってデキでは悔しいので、マスキングは丁寧に。

矢印の所まで手抜きせずにやりましたよ。

マスキング外してから、はみ出しや小キズを

コンパウンドで磨き取って完成。ここは満足ですわ。

がんばったもう１か所はテールライトの塗装です。

実車画像見ると、全部真っ赤って印象ですが、

よく見るとウィンカーの所は周囲と「赤さ」が違う。

また、後退灯は無色じゃなくて、小豆色に透けてる

みたいな見え方なんです。なので、クリアレッドに

クリアブラックを混ぜて「クリア小豆色」を作って

ここに吹きました。

こっちの後退灯の所は無色のまま。ウィンカーは

裏からはクリアオレンジを吹いておいて、表側は

周囲も一緒に全体にクリアレッドで軽くコートする感じ。

こんな見え方になりました。

実物との比較はさておき、意図通りの塗装には

なりましたよ。こちらのキーシリンダーはエッチング

を貼っただけです。

スポイラーの方にはクリアレッドフィニッシュの

細切りを貼ってテール部分完成です。

Ｈエンブレムも貼りました。

最初、キットのオーバルタイプのマフラーに

金属パイプを刺して違和感ありありだったので、

オーバル部分を切り落としてこうしました。

これで満足だったんですけど、いったん接着した

マフラーの部品を外す時に、無意識に力を

掛けちゃったみたいで、

右後輪のホイールのスポークがぜんぶ折れた。。。

右後輪がカラカラと動きながらぶら下がってて

最初は何が起きたか分からなかったです。

めちゃくちゃガッカリしながらも、とにかく瞬着。

１本スポークなくなりました。仕方ないから

プラ棒で作ります。

ホイールもブレーキディスクもシャフトにがっちり

瞬着でくっつけてあるので、外すのは不可能。

このままでの修復なので、吹きつけ塗装ができません。

キレイに直るワケないのが分かってて直すの苦行です。

全部折れたので、全部に継ぎ目があるワケで、その

継ぎ目に溶きパテを。

パテを均して、

筆塗り。。。１回目塗ってから、再度サンディングして

２回目の筆塗りで終わりにしました。

痛恨ですねぇ。

チャント見たらチャント分かりますけど、遠目なら

一瞬で気づくってほどではない。。。かな？

展示会で見かけたら、武士の情けで左側からだけ見て

ください(T_T)