デカールの荒れの修復を進めつつ・・・・・
・・・・・合間に気分転換もやってます。 ベースへの固定ですが、前作のロードスターではタイヤに磁石を埋め込むやり方を試しました。
とてもうまく行ったんですが、今回は86以来やってる真鍮差し込み式。
ロードスターと違い、タイヤ/ホイール位置を修正しなくちゃならないので、タイヤを転がしてはずす方式では厳しいんですよね。
ベースには2ミリ径の真鍮線を刺して裏からガッチリ固定します。
で、シャーシ側には入れ子サイズとなる、内径2ミリのパイプを。
これで、冒頭写真のようにワンタッチで固定完了♪ 写真を撮ったりする時にベースから外すのがラクちんでストレスなしです (^^)
では、後方に立ってる太いスチールのポールは何なのか? 答えは下の写真。
今作は作り込みをがんばったエンジンを見せたい! 同時に、キャッチピンの自作をやったボンネットも目立たせたいので、こうしてみたワケです。
こんな風に展示するためには、まずは完成させないと始まりませんねぇ(^^;) 気合い入れてボディを仕上げましょう。
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