ランチア・ストラトス製作記　④灯火の塗装

製作記は今回でラスト、完成まで行きます。

で、ずっと後回しにしてたリヤタイヤ位置の修正をしなくちゃなりません。

接着面を削り込んだりして、精一杯引っ込めたのが、この写真。

あと１ミリほど内側に引っ込めたいけど、サスペンションアームにホイールが

ぶつかってて不可能です。

これで１ミリ引っ込められます。

こんなの模型作りのＨＰで紹介してていいんでしょうか (^^;)

我ながら情けない工作ですなぁ。。。

続いて、前に寄りすぎなのを後に

下げます。

うーん、どうしようか？

サスの大改造する気力はないよ。。。

これはイカン。ごめんなさい。こんな邪道をやりました。

偏芯させました。線の所まで芯を削って、逆側（矢印）にプラ棒を

補って、タイヤ位置をずらすコトに。

これでタイヤは回せないし、ホイールの開口部から見える

ブレーキディスクも偏ることになります。（あんまり見えないけど）

あんまりなやり方なので紹介するかどうか迷いましたが、

「ケッ」って苦笑して見てもらえばいいや、って。

あ～恥ずかしい。。。

さて、気を取り直して、灯火類を塗っていきましょう。

実車のフロントのフォグ＆ウィンカーはこんな感じ。ライトの後側は黄色（ボディカラー）で、

ライトのベースは黒。ウィンカーはかすかにオレンジ色かなぁ、って感じです。

ボディサイドのウィンカーは、

裏をクロームシルバー筆塗り、表面にクリアオレンジ吹きつけ、ベースをマットブラック筆塗り、

の手順です。ベースの黒はハズキルーペ〈32〉を着けて、息を止めて気合いで塗りました。

よく光を拾ってますね♪

黄色に塗った時にはなかったホコリなんだから

クリア層を削ったら取れるハズ。

なのに、なかなか取れません。

ついには研磨材に黄色の粉が付いてきたので

研磨ストップ！

仕方ないのでルーフのみ黄色を上塗りします。

また毎度の足踏みですな (^^;)

スジ彫りに沿って、前・横・後とマスキングテープ

を貼ります。

最後に１か所、青○の部分が問題。ここのみ

連続面の途中にマスキングの境目がある状態。

このまま黄色を吹くと、塗膜の段差ができて

しまいます。

塗ってからサンディングして段差を均すコトも

できますが、研磨時に下地を出したり、色の

濃淡ができたりしそう。

ソリッドの淡色なのでその可能性はけっこう

あると思うんです。

これは敬愛する模型電動士さんのワザ。

もう10年ほど前になりますが、氏のＨＰで見ました。フロントガラス上部の遮光スクリーン（こういうの →）

をこの方法で塗装されてたのが頭に残ってて、境目をぼかしたい時にはマネしよ、って思ってたんです。

というワケで、マスキングはうまくいったんですが、

ホコリを研磨した部分はどえらいエクボになりました。

思ったより深く削ってしまってたんですね。

このままクリアを重ねても埋まらないと思われるので、

均してから再度黄色を吹きました。

ほぼ分からなくなりました。

2000番で研磨しました。

エクボは跡形もありません♪

デカール段差もスッキリ消えてくれました (^^)/

この後、最終クリアを吹いて、ツヤ出し研磨して、

窓枠塗ったら完了です・・・・・

クリアを吹くと、黒い点状のホコリが乗る。

なぜか、乗るだけじゃなくて、塗料の層に深く

食い込んじゃうんです。

ホコリじゃなくて塗料の粉末とかなのかな？

で、なんとか削り取ったり、上から黄色を

吹いて隠したりして、再クリア。

すると、またホコリが乗る。。。

特にルーフがひどかった。

ルーフは５回もクリアをやり直しました。

10月になっちゃいましたが、やっとクリアコートと

磨きを終えて、窓枠塗装に進みました。

長かったぁ～～～。

わずかにハミ出しはあるけど、研磨で

取れそうなぐらいで、まずまず成功。

ルーフのザラザラ具合はもっとひどくて、

もう、全面グシャグシャ。

写真を撮るのも忘れて磨きまくりましたが、

最終的にこのような深いエクボが10数個。

これが消えるまで研磨したら、絶対にクリア層

突破します。

また部分修正やり直しか？　

でも、修正に次ぐ修正で、

あちこち粗が目立って

きてます。

最大のアラはこれ。

お分かりですか？　

部分的に黄色を上吹き

したため、ルーフのみ

色が濃くなってるんです。

ルーフだけキャメル

イエローみたい。。。

シンナー浴させるコトも

考えましたが、綺麗に

落とすのはかなりの手間。

その作業中に破損の可能性も

ありそう。

というワケで、

ボディやり直しを決意

しました (T_T)

787Ｂ以来、2度目ですね。

さて、スジ彫りやら開口やら、

同じ作業を繰り返すハメに

なったんですが、１つぐらい

違う工夫にチャレンジ

しましょう。

新兵器はヒートペンです。

ブログ【315】に「きく」さん

がコメントを寄せてくださり、

さっそく購入してみたんです。

きちゃないですねぇ。使ったのは白いプラ材ですが、焦げてこんな色に。

ボテボテですが、本体を溶かさないように盛ろうとするとこういう感じになります。

ネットで見た使用例もこんな感じだったような。

温度調節できるヒートペンならもっとナイーブに撫でつけたりできるのかなぁ？

ふふ、成功成功♪

ボディ色の塗布や磨きの工程は、１個目のボディと

まったく同じ工程なので省略。

１か所だけ変えて、ビークルＩＤのデカールを

貼ってみました。

で、窓枠塗装。

マスキング後すぐに吹けるように、まずはエアブラシの

準備。

コンビニ袋を窓の輪郭に合わせて切っておいて、

キワの所だけマスキングテープを貼って切り出し。

貼ってすぐに塗装し、吹いてすぐにはずしました。

現在マスキング恐怖症です。。。

満を持してガラス接着。

ちょっと汚した所もありますが、

やれるだけのクリーニングのみ。

いいかげん飽き飽きしてるので、

先へ進みます。

フロントにあるダボ穴に、シャーシのダボを

入れながらまずは前をはめます。

これだけでも相当冷や汗かきます。

この時点でこんな

格好。

ここから

「無理でしょ」って

ぐらいボディを広げて

はめていきます。

１ミリ刻みで押し下げ

てたら、突然

「ガシャンっ」と

「パシャンっ」が

一緒になったような

派手な音がして、

気付くと合体が完了

してました(^^;)

怖すぎる。。。

これでもう難しい作業はありません。

アトは接着剤汚しのケアレスミスのみ注意して

ひたすら部品をくっつける至福の工程♪

後ろ廻り完了。

よくできてるエンブレム、貼り付け位置が

ずれないように慎重に。