ケンメリ ＆ Ｚ 街道レーサー 製作記　③ボディ塗装

外装パーツの摺り合わせや軸打ちを終えたので、ボディカラーを

を塗っていきます。

両車ともライトガンメタルは塗装済み。

Ｚはワインレッドマイカ、ケンメリはダークブルーメタリックと

２トーンに塗り分けます。

0.４ミリ、1ミリ、2ミリのマスキング

テープをこんな感じで並べて貼り込んで、

赤くなってほしい部分のテープをはがします。

各ラインがまっすぐ同じ幅を保つように、

いったん並べてテープを貼ったワケですね。

製作記①で考えてたカラーリングの図面を

見ながら、テープを貼っていって、

ケンメリの方もとっとと塗りましょう。

こちらが図面。

Ｚ と同じ意匠のマスキングなので

今度ははみ出し注意箇所を一層

しっかり圧着させて塗装。

おかげではみ出しはほぼ０ (^_^)

このアト、上述したように、②～⑤と進めますが、

やたらと乾燥時間がはさまってくるので、

その時間に小物をやります。

バンパーは両車ともクローム仕上げなので、

下地作りから。

Ｚ のリヤバンパー、ひどい状態。

パーティングラインと同時に樹脂部分のモールドも

落としちゃいます。

悪魔のＺの時に使ったゴム〈57〉があるので、

今回もそれを使用。接着剤溜まり用に穴を開けて

みました。

で、サフ兼用でマットブラックで塗って、

クリアをしっかり重ね吹きしてテロテロに。

よく乾燥させてからコンパウンドかけて

鏡面下地にします。

　　　　ちょっとこんな所を作ってみたり、

時代に合いそうなデカールを

ジャンクから探したり、

適当に気分転換しながら

楽しく進めましょう(^_^)

数日の乾燥後・・・・・

どうせなら、なんか変わった

コトやろうかと、いろいろ

考えましたが、私のセンス ＆

色彩感覚ではやっぱり２色の

塗り分けしか思い浮かばず。

こうやっといてからライト

ガンメタルを吹きました。

デカール貼りに行きましょう♪

ここは、NISSAN でも Ｚ でも

なくこのマークで (^_^)

その脇の研磨曇りは、ホコリを

1000番で取った跡。

1000番以上の番手のペーパー

キズなら、次のクリアで問題

なく埋まります。

ここにはパーツ等のメーカーのロゴを適当に。

昭和を感じるようなのを選びました。

若い人、ソレ･タコ・デュアル、って分かります？ 笑

リヤの羽根はこんな感じ。

昭和でしょ？ (^_^)

あとはフロントガラスの車検ステッカーの代わりに、こんな丸いのを貼って、

最後にボンネットに、イキッて斜めにインレットを貼る予定です。

ボディのカラーリング同様、デカールも

意匠は共通ながら、微妙に違う、って

感じにします。

シンボルマークはプレイボーイ。

「故障」は今度は前に貼りました。

ここもおんなじ。

ここは違うのも混ぜて。

というワケで、中研ぎ２回作戦

でいきます。１回目は1500番。

凹面でペーパーの当たってない

所もあるし、デカールや

塗り分け部分の段差も残って

ますが、攻め過ぎずに

これぐらいで止めます。

ケンメリも同じ状態。

２回目の中研ぎの時はこれらを完全に平滑にします。

研磨カスをよく洗ってから

クリアコート。

次回しっかり研磨できるように、

たっぷり吹き重ねました。

２台同時進行でボディ置き場が

ないので、シャーシの上で

乾燥待ちです。

今回の２台はナンバープレートが

結構ポイントになるので、金属製に

します。

AcuｰStion のエッチングプレートと

デカールのセット。

プレートは２台で４枚。「三重」が

２つしかない。どうしよう・・・

・・・はたと気づきました。

私の少年時代は「三重」じゃなくて「三」だったんだ！

「三河」の三も使えば足りる (^o^)

アルバムの半分は、スーパーカーショーで

撮った写真（上の2000GTもそう）。

雑誌の切り抜きを貼ったりしてます、

一生懸命だったんですね 笑。

ブームの最盛期に小６。

いいタイミングだったんだなあ、今思えば。

スーパーカーショーは県内で開催されたものに２回

行ったと記憶してます。