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ケンメリ & Z 街道レーサー 製作記 ④ 小物をどんどん。

 

 

 

2回目の中研ぎです。

 

 

ちょこっとデカールを削って

 

しまったり、カドを出したり

 

もしましたが、概ね完了。

 

 

 

失敗箇所はこっそり

 

タッチアップ (^_^;)

 

 

 

こちらも同様。

 

 

 

 

 

デカールの段差も、塗り分けの境目の

 

段差も消えて平滑面になりました。

 

 

 

最終クリアをたっぷり

 

吹きました。

 

 

 

やらなきゃならない

 

小物がいっぱいある

 

ので、その間放置して

 

ゆっくり乾燥時間

 

取れます。

 

 

 

まずはワイドミラー。ヤンチャ系の子に限らず、昭和の若者はみんな付けてました。元のルームミラーにカパって被せるヤツね。


← ミラー面は手抜き。申し訳程度にミラー

  フィニッシュだけ貼っときました。

 

  今回、とにかく室内は見えなくなるので、

  過去最高に手抜きしてます。

 

 

  見える鏡はちゃんと映るように。

  アルミテープを磨いたモノです。  →  


 

 

 

 

 

 

 

 

ちょっとミラー付けてみよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんな感じです。

 

 

Z の方のインテリア部品。

 

 

 

セミグロスの黒を吹きまくった

 

だけ。

 

 

 

ロールバーもキットなりです。

 

 

ケンメリの方も

 

真っ黒けに塗った

 

だけ。

 

 

 

どちらもとっとと

 

シャーシに接着

 

しました。

 

 

 

ダッシュボードと

 

ドア内張はボディ

 

側につきます。

久しぶりの日本版ナンバープレート♪

 

デカールセットから、まず「三」を4枚、三重と三河から

 

切り取り。小数字は当時、54・55・56、って進行してた。

 

 

大数字をどうしようか考えましたが、特に洒落た趣向も

 

思いつかなかったので、1/24 & 101064、とHPやHNから

 

適当に。

 

 

ケンメリの「け」とフェアレディの「ふ」です。 なぜか

 

「ー」(ハイフン)が入ってないので、「T」の文字を分解しました。

 

 

 

 

 

 

 

今作を作り始めた時から、これをやろうって決めてました (^_^;)

 

 

エッチングを1枚ムダにして、曲げの練習。こんな感じかなあ。

 

先に曲げちゃうと、デカール貼るのが大変。

 

かと言って、最後にいきなり曲げるとデカールや

 

塗料がはがれてきそうな予感がします。

 

 

 

折衷案で、軽く曲げを入れとくコトにしました。

 

もちろんフロント用はまっすぐのまま。

 

 

プレート1枚にデカール9枚。

 

合計36枚貼り付け完了。。。

 

 

 

数日乾かしてから、半光沢のクリア →

 

その後しっかり乾燥させて、最後に曲げを加えます。

 

うまくいきますように!!

 

 

 

続いてメッキ塗装するパーツの下地を作りましょう。

 

Z のマフラーは、いかにもアフターパーツっぽい、かっこいいのが入ってます。パイプの厚みだけ気になるので手直し。


 

 

 

ルーターと丸めた600番でここまで薄く削りました。

 

 

それらしくなりましたね。

 

 

 

ケンメリ のマフラーは・・・。

 

 

エラく巨大なダボだなあ、パイプはどんなパーツなの?・・・・・

 

・・・・・ありません。

 

 

こいつダボじゃなくて、マフラーエンドそのものってか!

 

ちょっと涙ぐんでしまった。

 

←金属パイプに置き換え。

 

 

確か、額縁の吊下げヒモ調節用

 

の付属品だったような。昔っ

 

から素材ケースに転がってた。

 


グロスの黒を吹いて、

 

クリアもたっぷり

 

吹きました。

 

 

バンパーはコンパウンド

 

まで完了。

 

 

マフラー&ドアミラーは

 

乾燥待ち。全部磨けたら

 

一気にメッキ塗装します。

このパーツがややこしくて、赤枠の所がメッキで

 

その他全体はツヤのない黒。

 

切り離しも考えましたが、まずは全体をツヤツヤ

 

黒にして、赤枠をメッキ塗装 → その後、他の

 

部分にツヤ消しクリアを吹く、という手順に

 

しました。窓枠よりやっかいかも。。。

 

 

・・・・・と書きましたが、手順変更。やっぱりメッキ塗装を最後にできるように、上の赤枠以外の部分を先にツヤ消しにします。

 

 

 

 

 

 

加飾部分をマスキングしといて、まずはツヤ消しクリア。

 

 

 

で、今度はツヤ消しにした部分を隠しといて、

 

 

 

 

 

 

タクミ〈19〉を吹きました。

 

 

 

あー、めんどくさ。。。

 

奥まったミゾの所にほんのちょっと

 

吹きこぼれただけで、綺麗に塗れました。

 

 

ミゾにはエナメルのツヤ消し黒を軽く流し込んで

 

修正しときます、簡単なリカバリー (^^)

 

 

 

 

満足な仕上がり♪

 

 

めんどくさい思いした甲斐があります。

 

 

 

 

 

メッキ塗装のパーツ、まとめて

 

塗装。

 

 

 

 

 

 

 

 

Z のリヤバンパー。

 

 

 

後でゴムを貼る部分をマスキングして、メッキ塗料が

 

かからないようにしました。

 

 

メッキ塗料吹くと難接着面になっちゃって、接着剤が

 

効かなくなった経験があるので。

 

 

 

ブログ【 259 】で紹介したように、事業用車文字の「け」をはがして「す」に貼り替えます。白の塗装を傷めずにうまくはがれてよかった。。。


 

 

 

 

ツヤ消しクリアでデカール段差を目立たなくしといて、

 

 

念願の(笑)折り曲げをやりました。

 

 

実車ではもちろん、模型でも初めての経験。

 

 

 

 

 

オレってワル!!

 

 

 

ワルついでに、今度はガラスをスモークにします。

 

 

これを使ってみようと購入してありました。

 

 

 

 

 

 

使い勝手はどうでしょう?

まずは練習。貼りやすそうなケンメリのリヤから。

 

 

使用説明には実車のスモークフィルム並みに

 

「水貼り推奨」って書いてありましたが、無視して

 

そのまま貼ってみました。

 

 

だって、手間かけるんなら塗装でいいでしょ?

 

これを使うなら簡単じゃなきゃ意味ないですもん。

 

 

結果はご覧の通り。気泡が入ってもハガして

 

貼り直せます。貼り直し跡や指紋も残りません。

 

ラクちん♪ これは「あり」ですね!

一気に全部貼りました。

 

サイドとリヤはスモーク、フロントは透明

 

のまま。

 

 

フロントをスモークにしないのは、ワルに

 

なりきれないからじゃなくて(笑)、

 

ダッシュボードに置いたナンバープレート

 

を見せたいから。

 

ワイドミラーも見せたいしね。

 

 

 

 

 

 

ケンメリはフロントサイドのウィンカーレスでいきますが、Zは小さいヤツをつけたい。

 

 

虫ピンで作ります。

 

ガタガタな虫ピンの頭を、ルーターで回して整形。その後、メタルプライマーにトポンと漬けて、最後にクリアオレンジにトポン、で出来上がり♪


 

 

 

リヤのライトの塗装。

 

 

クリアカラーを筆塗りで。

裏からミラーフィニッシュを貼ります。

 

ミラーフィニッシュに限りませんが、何か反射

 

する工夫をしとくとライトらしく見えますから。

 

右のライトが貼った状態、はっきり違いますね。→


 

 

 

早くボディに組み込みたい♪

 

 

Z は最終クリアの塗面が

 

綺麗だったので、仕上げは

 

コンパウンドから。

 

 

 

タミヤの青キャップ(細目)

 

ポリッシャー〈53〉

 

つけてジャーって

 

やりました。

 

 

 

ポリッシャーには少し水を

 

含ませてます。

 

 

飛び散り注意!

 

 

 

細目の時点でいいツヤ出た♪

 

 

 

 

 

白キャップ(仕上げ目)で

 

さらに磨きます。

 

 

ケンメリは少しユズ肌が残り

 

気味だったので、

 

ラプロス〈1〉から開始。

 

 

グレー → 茶色、とかけた

 

所です。

 

 

このあと青キャップに

 

進みます。

 

ボディ磨きができた所で、バンパーの仕上げを。

 

 

ケンメリのフロント。コンビライトを裏から接着、

 

志賀針〈24〉のリベットを刺して完成。

 

 

リヤはリフレクターの凹モールドのみで、パーツがないので簡単自作します。ミラーフィニッシュとクリアレッドフィニッシュを重ね貼りしといて

 

横3ミリ・縦1.5ミリにカット。これを貼るだけです。


 

 

快調快調、Zのバンパーも行ってみよう・・・・・

 

 

 

瞬着がはみ出して、綺麗にメッキ塗装できた玉の肌が

 

台無しに (>_<)

 

 

 

はい、やり直し。。。

 

 

やり直しついでに、今度は接着剤の溜まり用

 

 

にミゾを切ってみました。

 

 

 

 

効果の程は分かりませんが。

 

バンパーの失敗でイヤになった

 

ので、気分を変えて窓枠を

 

やります。

 

 

 

最近、やっと窓枠塗装を失敗

 

しなくなってきました♪

 

 

 

と調子に乗ってたら失敗、って

 

いうのを皆さん期待したでしょ?

 

 

 

 

ふふふ、うまく

 

いったのでした♪

 

 

 

 

ボディにつく

 

内外装のパーツを

 

どんどん接着して

 

いきます。

 

 

 

まずは Z から。

 

ヘッドライトはレンズのパーツしかなくて、ライトらしく見えないので、裏に金属製の反射鏡を付けました。フロントバンパー下の開口部が何もなし

 

で、あんまりだと思ったので、ジャンクからオイルクーラーっぽいパーツを持ってきてくっつけました。配管なし、手抜き細工です。

 

リヤのナンバーもそれらしく決まりましたよ。


 

 

 

リヤバンパーのメッキ塗装をやり直して

 

 

今度こそ接着剤ハミ出さないように、

 

 

ゴムシートの細切りを貼りました。

 

 

ケンメリは、前後のメッキバンパーをなるべく触りたくないので、いろいろ接着してしまってから最後に付けるようにします。

 

まずはこれらを付けておいて、


 

 

前バンパーは接着剤、後バンパーは志賀針でボディにぶっ刺して、裏から瞬着で固定。この志賀針がフロントと共通のリベット表現にもなります。


ケンメリのヘッドライトの裏は、製作記③ではミラーフィニッシュを

貼っただけでした。

 ↓

 ↓

 ↓  でも、やっぱりリアリティに欠けるので、Z に合わせてお椀状  

 ↓  の反射鏡に替えました。ジャンクのメッキパーツです。  →→→


 

 

← ドアミラーは綺麗に塗装済みなんですが、

 

 

 

  鏡の面のこのヒケを放置してた。     →

 

  これまた、Z と同じように、アルミテープを磨いて

 

  貼っときました。手抜き。。。


 

 

 

 

こちらも付ける

 

モノはほとんど

 

付け終わり。

 

 

 

ドアのキーシリンダーは

 

0.8ミリ径のアルミ線。

 

 

断面を平らに研磨したもの

 

を突き刺しただけです。

 

 

未接着なのはドアハンドルだけになりました。メッキ塗装の下地まで終わってたんですが

 

軸打ち用のアルミ線が表面に顔を出してしまったんです。2台で4つの内、2つがこの

 

状態。もちろん、面一にしてあったんですが、磨いてる内に飛び出てしまった。

 

 

面倒くさくて放ってあったんですが、もう一回やり直します。

 

 

 

あっ、そういえばケンメリのリヤクォーターのエンブレム、別体化したきり放置だった (^_^;) これも塗らないと完成しませんね。。。

 

製作記、以上で終了にします。完成画像をお楽しみに (^^)/

 

        (残ったドアハンドル & エンブレムの塗装で、おもしろいネタがあったら追記するかもしれません。)